Conseils de montage pour moteurs d'occasion

 1. Identifier les problèmes

Avant d'effectuer le remplacement de voter moteur, il est necessaire de bien identifier le ou les problèmes survenus sur le moteur défectueux. Les mêmes causes produisent les mêmes effets. Trouver l'origine de la défaillance vous assurera la fiabilité et la longévité du moteur de remplacement.

 2. Nettoyer le compartiment moteur

Il est souhaitable de nettoyer le compartiment moteur après dépose de l'ancien moteur. Cette opération vous permettra d'une part de réaliser le montage de votre nouveau moteur dans de bonnes conditions et, d'autre part, vous permettra peut être de mettre en évidence des dysfonctionnements d'organes périphériques au moteur.

 3. Courroies

Toutes les courroies y compris le kit distribution (courroie et galet tendeur) doivent ête obligatoirement remlcés par des pièces neuves.

4. Filtres

Tous les filtres : filtres à carburant, filtres à huile, filtre à air,
doivent être obligatoirement remplacés par des filtres neufs.
Le compartiment du filtre à air doit être parfaitement néttoyé.

5. Précautions à la mise en route

Le moteur que vous avez acheté est livré sans huile.
N'oubliez pas d'effectuer le remplissage d'huile et le contrôle du niveau
avant la mise en route de votre nouveau moteur

ATTENTION : Il est impératif de respecter les niveaux. Trop d'huile est aussi préjudiciable que pas assez d'huile ! Utilisez une huile de qualité correspondante au moteur "essence, essence turbo, diesel, turbo diesel".

 6. Circuit de refroidissement

Afin d'éviter tout risque de surchauffe moteur, il est obligatoire de procéder à la purge du circuit de refroidissementet au remplacement du thermostat.
Si vous utilisez moins de liquide de refroidissement que la quantité préconisée
par le constructeur, vous devez vous interroger sur la qualité de la purge effectuée.
Si vous utilisez plus de liquide de refroidissement que la quantité préconidée
par le constructeur, vous devez vous interroger sur l'étanchéité de votre cicuit de
refroidissement. Avant essai sur route, vérifier que les ventilateurs fonctionnent.

7. Amorçage circuit d'huile

Avant mise en route, vous devez vous assurer que le circuit d'huile est correctement amorcé. Faire tourner le moteur au seul démarreur en coupant l'alimentation gasoil ou électrique et vérifier que l'huile arrive à la cartouche filtrante.